El 50% de los equipos vendidos en 2013 han sido Tablets.

La realidad nos lleva a directos a los datos de la consultora Canalys que nos dejan en MuyComputer. Mientras el mundo de tablets repunta, el sector PC más tradicional decae. Así, la consultora predice que este año el 50% de los equipos informáticos vendidos serán tablets. El 33% serán portátiles y solo el 17% serán equipos sobremesa.
Canalys es de las pocas firmas de análisis que incluye los tablets en el mercado PC en sus informes. Y no sabemos porqué el resto de consultoras no hace lo mismo ya que los tablets PC hace décadas que llegaran al mercado aunque haya sido el iPad de Apple el que haya revolucionado el sector.

Por plataformas dentro de la categoría tablet, la firma asigna a Android el 65% de cuota de mercado en tablets frente al 30% del iOS de Apple y el 5% para Windows 8.
La firma también prevé una explosión de ventas del tablet económico con la entrada en esta gama de Acer, ASUS, HP, Lenovo o Toshiba. Canalyst también espera la salida de otros como BlackBerry y B&N lo que puede resultar en nuevas fusiones y adquisiciones en 2014.
Un punto interesante de estudio será ver “cómo los proveedores de hardware de PC de todos los tamaños, luchan por mantener sus negocios de escritorio y portátiles, intentando capitalizar un mercado de tabletas electrónicas que ofrece grandes volúmenes de venta pero de valor y beneficio limitado“, dicen.
También será importante conocer si los híbridos o los equipos ’2 en 1′ con funciones de portátil y tablets son capaces de convertirse en alternativa y frenar el auge de los tablets ‘puros’.

Via: Muycanal

Costes logisticos en la industria española.

Los costes asociados a actividades logísticas de la industria española ascendieron en septiembre pasado a 1.561,06 millones de euros, de los que un 18,4 por ciento correspondieron a la industria de alimentación, otro 10,55 por ciento a la fabricación de vehículos de motor, remolques y semirremolques y otro 10,22 por ciento a la industria química.

Un mes antes, en agosto, los costes logísticos de la industria española fueron de 1.508,1 millones de euros.

Datos estimados a partir del Índice General de Cifras de Negocio de la Industria y del Índice General de Entradas de Pedidos en la Industria que publica el Instituto Nacional de Estadística.

Via: Movimiento logistico.

Paro patronal del sector de transporte por carretera en Italia

La Unión Nacional de las Asociaciones del Transporte de Mercancías por Carreteras (UNATRAS) y la Asociación Nacional de Empresas de Transporte Automovilístico (ANITA), se han unido para coordinar un paro patronal del sector de transporte por carretera en Italia: tendrá lugar a partir de las 00:00 horas del lunes 9 de diciembre hasta las 24:00 horas del viernes, 13 de diciembre.

Las principales razones, entre otras, que han llevado a tomar esta decisión, tras la reciente reunión mantenida con representantes del gobierno italiano, han sido la supresión de la devolución de los impuestos especiales, la falta de medidas para evitar el cabotaje ilegal de las empresas extranjeras o la incertidumbre absoluta sobre los recursos asignados al sector.

Las demandas de las asociaciones italianas de transporte de mercancías por carretera pasan por derogar el artículo que aparece en el Plan de Estabilidad italiano para 2014, en el que se suprimía el reembolso del impuesto sobre el gasoil.

También solicitan el mantenimiento de los recursos económicos asignados al sector, y la reforma del Comité Central de los transportistas, dependiente del Ministerio de Fomento italiano, así como el respeto a la normativa europea en cuanto al cabotaje, mediante controles y sanciones adecuadas.

Con el fin de mantener la puerta abierta para buscar soluciones antes de la fecha de la convocatoria, Unatrans ha solicitado una reunión urgente con la presidencia del Consejo de Ministros.

Via: Cadena de suministro.

En 2014 no se prorrogara el régimen de baja temporal de autorizaciones de transporte.

Con motivo de la crisis económica, desde el pasado año 2010, el Ministerio de Fomento estaba prorrogando el régimen extraordinario de baja temporal de autorizaciones de transporte, pero el próximo año, en el 2014, no prorrogará este régimen extraordinario de baja temporal.

Cuando empezó la gran crisis que estamos atravesando muchas empresas dedicadas al transporte se vieron obligadas a parar una parte de sus flotas por la reducción de la actividad, por lo que las asociaciones de transportistas pidieron al Gobierno que permitiera a las empresas transportistas poder realizar el visado periódico de sus autorizaciones, que cada 2 años se realiza ante las Consejerías de Transporte de las Comunidades Autónomas, sin necesidad de aportar la documentación de los vehículos de transporte inactivos, cuyas autorizaciones quedaban en situación de baja temporal.

Desde que se empezó con estas prórrogas en el 2010 se han dado de baja 90.990 autorizaciones que deberán rehabilitarse antes del 31 de Diciembre para evitar su pérdida definitiva. Las Comunidades donde se han tramitado más bajas de autorizaciones temporales han sido Cataluña, donde se han tramitado 16.961, Andalucía con 14.048 bajas, Madrid donde la cigfra alcanza las 12.589 bajas y la Comunidad Valenciana con 9.185.

La decisión del Ministerio de no prorrogar dicha medida para el próximo año, obligará a miles de empresas transportistas que tengan autorizaciones en suspensión temporal a proceder a su rehabilitación antes del próximo 31 de Diciembre, ya que en caso contrario las perderán definitivamente, impidiendo a los vehículos a las que estaban referidas poder realizar transporte.

Via: Blog del transportista.